Araştırma Makalesi
BibTex RIS Kaynak Göster

KUŞAK VE YOL GİRİŞİMİ (KYG) PROJELERİNİN İNCELENMESİ; TÜRKİYE İÇİN ÖNERİLER

Yıl 2021, Cilt: 5 Sayı: 2, 129 - 150, 31.12.2021

Necmettin Mutlu

Öz

2013 yılında Çin tarafından ilan edilen Kuşak ve Yol Girişimi Asya, Afrika, Ortadoğu ve Avrupa’da geçen süre itibariyle birbirinden farklı birçok alanda uygulama sahası bulmuştur. Gelinen nokta itibariyle Kuşak ve Yol girişiminin ne olduğunun yanı sıra nasıl yürütüldüğünün anlaşılması gerekmektedir. Bu araştırma makalesinde bu amaçla Asya, Afrika, Ortadoğu, Afrika ve Avrupa’da doğrudan Kuşak ve Yol Girişiminin yürütüldüğü projeleri inceleyen araştırmalar içerik analizi yöntemiyle incelenmiştir. Son bölümde doğrudan incelenen projeler doğrultusunda Türkiye için bir dizi öneri sunulmuştur.

Anahtar Kelimeler

Kuşak ve Yol Projeleri Asya Afrika Avrupa Türkiye

Kaynakça

  • Akbulut Özpay, G . (2018). “Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Türkiye Açısından Jeopolitik Önemi”. Marmara Coğrafya Dergisi , (37) , 103-111 . DOI: 10.14781/mcd.386163
  • Akdağ, Z . (2019). “Türkiye-Çin İlişkilerinde Kuşak ve Yol Girişimi'nin Önemi “. Birey ve Toplum Sosyal Bilimler Dergisi , 9 (1) , 65-96 . DOI: 10.20493/birtop.558276
  • Alff, H. (2017). “Geopolitics and inter-actor relations: reflections on China’s rise in Asia”. Critical Asian Studies, 49(3), 465–471. https://doi.org/10.1080/14672715.2017.1339527
  • Alperen, Ü. (2018). “Bir Kuşak Bir Yol Girişimi ve Çin’in Orta Asya Politikası”. Bilge Strateji, 10(19), 17-38.
  • Asker, A., ve Koyuncu, M. C. (2021). İshak Turan*. “Çin’in Enerji Güvenliği Politikası: Kuşak Yol İnisiyatifi ve Avrasya’da “Yeni Büyük Oyun”, Nobel yayınları, Ankara 2020. Avrasya İncelemeleri Dergisi, 10(1), 203-208.
  • Aydın, F. (2018). Uluslararası Sempozyum Çin’in Yükselişi Bir Kuşak Bir Yol Girişimi. Bildiriler Kitabı. (Ed. S. Afacan ve H.Karali). Ankara: Çankaya.
  • Bekturganov, N.S. (2018). “The Eurasian Canal and the New Silk Road”. Executive Intelligence Review, 45(28), 41–45. http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=bsu&AN=131048799&site=ehost-live.
  • Besada, H. ve Salam, J. (2017). “The New Silk Road: China’ Energy Policy and Strategy in the Mena Region”. Studies in Business & Economics, (18181228), 20(1), 35–57.
  • Billington, M. (2015). “Xi Jinping’s New Silk Road: Reviving Confucian Culture”. Executive Intelligence Review, 42(15), 30–41.
  • Bocutoğlu, E. (2017). “Çin’in “Bir Kuşak-Bir Yol” Projesinin Ekonomik ve Jeopolitik Sonuçları Üzerine Düşünceler”. International Conference On Eurasıan Economie Session 1C Bölgesel Çalışmalar. 265-268.
  • Campbell, C. (2017). “The New Silk Road”. TIME Magazine, 190(20), 44–51.
  • Chaziza, M. (2021). “China’s New Silk Road Strategy and the Turkish Middle Corridor Vision”. Asian Journal of Middle Eastern and Islamic Studies, 15:1, 34-50.
  • Contessi, N. (2012). “The new Silk Road diplomacy: China’s Central Asian foreign policy since the Cold War”. Central Asian Survey, 31(1), 99–100. https://doi.org/10.1080/02634937.2011.603248
  • Crandall, R. E., ve Crandall, W. R. (2017). “The new Silk Roads: Prosperity or peril? ISE: Industrial & Systems Engineering at Work, 49(11), 28–33.
  • Çelik, K. E., ve Erol, M. S. (2019). “Kuşak-Yol Girişimi Bağlamında ABD'nin İran Politikasının Analizi”. Uluslararası Kriz ve Siyaset Araştırmaları Dergisi, 3(2), 11-41.
  • Dere, S. ve Öncü, S. (2018). “Stratejik Kalıcılık: Asya-Pasifik Ekseninde ABD’nin Menbiç Politikası”. Econder Uluslararası Akademik Dergi, 2(2), 349-381.
  • Dımıtrıjevic, D. (2018) “New Silk Road: Achievements & Prospects Of Serbia-China Economic Cooperation”. Executive Intelligence Review, 45(28), 34–38. http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=bsu&AN=131048797&site=ehost-live.
  • Dimitrijević, D. (2017). “Chinese Investments in Serbia-A Joint Pledge for the Future of the New Silk Road”. Baltic Journal of European Studies, 7(1), 64–83. https://doi.org/10.1515/bjes-2017-0005
  • do Nascimento, L. G. (2020). “The Beijing Consensus and the New Silk Road in Africa: Chinese investments in new disputes of hegemony”. Conjuntura Internacional, 17(1), 27–38. https://doi.org/10.5752/p.1809-6182.2020v17n1p27-38
  • Dong Yan, Chen Yujie, Zhou Xiaoyan ve Zhang Xue. (2015). “New Waves along the Maritime Silk Road”. China Pictorial, 801, 12–14.
  • Doster, B.(2018). Uluslararası Sempozyum Çin’in Yükselişi Bir Kuşak Bir Yol Girişimi. Bildiriler Kitabı. (Ed. S. Afacan ve H.Karali). Ankara: Çankaya.
  • Duran, H., ve Yılmaz, K. K. (2011). “Devi Bağlayan Bağlar: Çin’in Orta Asya Enerji Kaynaklarındaki Çıkarı”. Avrasya Ekonomileri Üzerine Uluslararası Konferans, 39.
  • EIR (2016). EIR World Land-Bridge Report Become National Events. Executive Intelligence Review, 43(21), 22–23.
  • Eralp, İ. (2018). “Çin’in 21. Yüzyıl stratejisi: Kuşak, yol girişimi ve Türkiye”. Türkiye Günlüğü, 138 (2), 6-24.
  • Executive Intelligence Review, (2016). “Critical Role of Egypt To Bring The New Silk Road to Africa”. Konferans Bildirisi, EIR Yayını, 43(14), 24–30. http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=bsu&AN=117564444&site=ehost-live.
  • Fallon, T. (2015). “The New Silk Road: Xi Jinping’s Grand Strategy for Eurasia”. American Foreign Policy Interests, 37(3), 140–147. https://doi.org/10.1080/10803920.2015.1056682
  • Firdous, T., ve Dar, F. A. (2014). “The New Silk Road”. Journal of Central Asian Studies, 21(1), 69–79.
  • Frankopan, P. (2018). İpek Yolu Alternatif Dünya Tarihi. İstanbul: Pegasus Yayınları.
  • FRPT (2019). In Sri Lanka, the new Chinese Silk Road is a disappointment. Infrastructure Snapshot, 29–30
  • Fulton, J. (2020). China-Saudi Arabia Relations Through the ‘1+ 2+ 3’Cooperation Pattern. Asian Journal of Middle Eastern and Islamic Studies, 14(4), 516-527.
  • Gong, X. (2014). “Building of the New “Maritime Silk Road”: Its Constraints and Prospects”. Journal of East Asia & International Law, 7(1), 235–242.
  • Gökten, K. (2018).” Hindistan’ın Bir Kuşak Bir Yol Girişimine Ekonomik ve Stratejik Yaklaşımı Üzerine”. FSCONGRESS 2018, 38.
  • Günay, E , Çetiner, S , Sevinç, S , Kütükçü, E . (2019). “Tarihi İpek Yolundan Modern İpek Yolu Projesine: Türkiye-Çin Ekonomik İşbirliği Çerçevesinde Orta Koridor İle Kuşak ve Yol Girişimi”. Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi , 9 (2) , 157-175
  • Güneş, M. (2019). “Çin Kendi Halkını Dang’an Modeli Ve Diğer Halkları Bir Kuşak Bir Yol Projesi İle Nereye Götürüyor”. II.Uluslararası Kahramanmaraş Yönetim Ekonomi ve Siyaset Kongresi. 795-806.
  • Gürkaynak, M. ve Doğan, D. (2019). “Malezya’nın Güney Çin Denizi Stratejisi ve Mahathir Doktrini”. Kırklareli Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi , 3 (3) , 323-337 .
  • Hıdırov, S. (2019 ). “Demiryolu Altyapı Yönetiminde Güvenilirlik, Bulunabilirlik ve Sürdürülebilirlik Analiz Tekniklerinin Kullanılması”. Sakarya Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Doktora Tezi.
  • Ibanescu, A.-P. (2015). “Afghanistan Post-2014. The United States’ New Silk Road and Energy Benchmarks”. Studia Securitatis, 9(1), 7–15. http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=e5h&AN=102282056&site=ehost-live.
  • İkiz, A. (2019). “ Tek Kuşak Tek Yol Projesi ve Türkiye’ye Olası Etkileri”. Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi, 18(72), 1688-1700.
  • İNSAMER (2018). Çin’in Yeni İpek Yolu Projesi Raporu. İstanbul: İHH Yayını.
  • Kaczmarskı, M. (2017). “Non-western visions of regionalism: China’s New Silk Road and Russia’s Eurasian Economic Union”. International Affairs, 93(6), 1357–1376. https://doi.org/10.1093/ia/iix182
  • Karamurtlu, B. (2020). “Kuşak Yol Projesi Bağlamında Çin Halk Cumhuriyeti’nin Küresel Hegemonya Girişimi”. Doğu Asya Araştırmaları Dergisi, 3(6), 54-81.
  • Karluk, A. (2017). Çin’in Yeni İpek Yolu Projesi ve Yumuşak Gücü. I. Uluslar arası İnsan ve Toplum Bilimleri Kongresi. ( Ed.G.B.Durgun ve T. Korkmaz).Ankara: Gazi Üniversitesi Matbaası.
  • Keeling, D. J. (2013). “A Picture is Worth 1000 Words: Vladivostok and Russia’s New Silk Road”. American Geographical Society’s Focus on Geography, 56(4), 144–145. https://doi.org/10.1111/foge.12023
  • Kılıç, B.(2021).”Çin’in Kuşak ve Yol Girişiminin Türkiye’nin Turizmine Beklenen Olası Yansımaları”.The Journal of Academic Social Sciences,113, 121-134.
  • Miller, T. (2019). China’s Asian Dream : Empire Building Along the New Silk Road. Zed Books. http://search.ebscohost.com/login.aspx?direct=true&db=e000tww&AN=2257042&site=ehost-live
  • Nichols, R. K., Mumm, H. C., Lonstein, W. D., Carter, C., ve Hood, J. P. (2019). Chinese UAS Proliferation along New Silk Road Sea/Land routes. Unmanned Aircraft Systems in the Cyber Domain.
  • Okur, M. A. (2017). “Bir Kuşak Bir Yol Projesinin Jeopolitiği, Türk Kuşağı ve Uygular”. Akademik Hassasiyetler, 4(8), 45-55.
  • Okur, M. A., ve Aydın, F.(2018). “Kuşak ve Yol Projesi ve Avrupa’nın Türkistan Politikası”. 21. Yüzyılda Eğitim Ve Toplum Eğitim Bilimleri Ve Sosyal Araştırmalar Dergisi, 7(20), 315-327.
  • Omonkulov, O. (2020). “Kuşak ve Yol Projesi Bağlamında Çin-Orta Asya İlişkileri”. Bölgesel Araştırmalar Dergisi, 4(1), 45-115.
  • Oral, F.(2021). “Kuşak Yol Girişimi Bağlamında İsrail’in Red-Med ve Bölgesel Barış İçin Demiryolu Projeleri”. Anka Sam Stratejik Bakış, 20 (68), 1-10.
  • Ovalı, S . (2015). “Traceca Projesi ve Türkiye” . Uluslararası İktisadi ve İdari İncelemeler Dergisi , (1), 152-170.
  • Özdaşlı, E. (2015). “Çi̇n’i̇n Yeni̇ İpek Yolu Projesi̇ Ve Küresel Etki̇leri̇”. Electronic Turkish Studies, 10(14), 579–596. https://doi.org/10.7827/TurkishStudies.8879
  • Özgen, C . (2019). “Türkiye’nin Deniz Aşırı Üs Kurma Girişimleri: Tespitler ve Geleceğe Yönelik Öneriler” . Güvenlik Bilimleri Dergisi , 8 (2) , 381-408 . DOI: 10.28956/gbd.646388
  • Özkan, Ö. (2020). “Marmaray Hattı'nın Bir Kuşak Bir Yol Kapsamında Değerlendirilmesi”. Anadolu Bil Meslek Yüksekokulu Dergisi, 15(60), 353-362.
  • Peterson, A. (2008). “Africa’s Silk Road: China and India’s New Economic Frontier”. Africa Today, 54(4), 91–93. https://doi.org/10.2979/AFT.2008.54.4.91
  • Rykov, P. V. ve Zehong, L. (2015). “Development of Urban Agglomerations of the Republic of Kazakhstan in Conditions of the Formation of the New Silk Road”. Journal of Resources & Ecology, 6(2), 101–105. https://doi.org/10.5814/j.issn.1674-764x.2015.02.006
  • Sabancı, T. ( 2018 ). “Yeni İpek Yolu Projesi: Tarihi Olanla Benzerlikleri ve Hakkındaki Bazı Çalışmaların Kısa Bir Değerlendirmesi”. Doğu Asya Araştırmaları Dergisi, 1(2), 1-19.
  • Sağdıç, H . (2019). “Kazakistan’da 2019 Cumhurbaşkanı Erken Seçimi ve Sonrasında Yaşananlar” . International Journal of Volga - Ural and Turkestan Studies , 1 (2) , 177-207.
  • Sarvari, B., ve Szeidovitz, A. (2016). “The Political Economics of the New Silk Road”. Baltic Journal of European Studies, 6(1), 3–27. https://doi.org/10.1515/bjes-2016-0001
  • Shixiu, B. (2014). “China’s Silk Road: Pathway to a New Human Civilization”. Executive Intelligence Review, 41(38), 11–14. Smulıan, M. (2017). “Tailoring the new Silk Road”. Planner, 18–21.
  • Spohr, K. ve Ajeti, F. (2020). “China’s new Silk Road”. New Statesman, 149(5514), 20.
  • Stevens, C. (2018). “Travelling the new Silk Road”. Geographical, 90(12), 36–41.
  • SUN, S. (2020). Çin Halk Cumhuriyetinden Türkiye’ye Yapılan Doğrudan Yatırımların Belirleyicileri. Ankara: Ankara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enistitüsü İktisat Ana Bilim Dalı Yüksek Lisans Tezi.
  • Tutar, Ö. Ü. F. K., ve Koçer, F. Ş. B. (2019). “Çin’in yeni ipek yolu projesi: Bir kuşak bir yol”. Sciences, 5(17), 618-626.
  • van Noort, C. (2020). “Strategic Narratives of the Past: An Analysis of China’s New Silk Road Communication”. Global Society: Journal of Interdisciplinary International Relations, 34(2), 186–205. https://doi.org/10.1080/13600826.2019.1674251
  • Vital Speeches (2017), International The New Silk Road: Work Together To Buıld The Sılk Road Economıc Belt and The 21st Century Marıtıme Sılk Road. 9(7), 201–205.
  • Wang, W. (2019). “The Potential of the New Silk Road for Europe”. Executive Intelligence Review, 46(46), 24–26.
  • Weitz, R. (2015). “U.S. New Silk Road Initiative Needs Urgent Renewal. Central Asia-Caucasus Analysist, 17(4), 7–10.
  • Yıldırım, S. (2018). Uluslararası Sempozyum Çin’in Yükselişi Bir Kuşak Bir Yol Girişimi. Bildiriler Kitabı. (Ed. S. Afacan ve H.Karali). Ankara: Çankaya.
  • Yıldız, Ç. (2018). Uluslararası Sempozyum Çin’in Yükselişi Bir Kuşak Bir Yol Girişimi. Bildiriler Kitabı. (Ed. S. Afacan ve H.Karali). Ankara: Çankaya.
  • Yılmaz, S. (2020a). “Bir Kuşak Bir Yol Projesinin Azerbaycan, Kazakistan ve Türkiye’ye Etkisi”. OPUS Uluslararası Toplum Araştırmaları Dergisi, 16(32), 5274-5301.
  • Yılmaz, S. (2020b). “Bir Kuşak Bir Yol Projesinin İktisadi Kapasitesi ve Çin Tarafından Uygulanan Borç Diplomasisi”. Igdir University Journal of Social Sciences, (4).
  • Yılmaz, S. (2021). “ Bir Kuşak Bir Yol Projesi Bağlamında Afrika Ülkelerini Bekleyen Muhtemel Tehlikeler”. Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi, 20(77), 356-368.
  • Yusuf, A. A., ve ALKAN, M. N. (2020). “Afrika Boynuzu’nda Politik ve Ekonomik Bir Güç Olarak Çin Halk Cumhuriyeti”. Bölgesel Araştırmalar Dergisi, 4(2), 218-253.
  • Zepp-LaRouche, H. (2015). “The Need for Global Public Works: The New Silk Road Becomes the World Land-Bridge”. Executive Intelligence Review, 42(49), 24–32.
  • Zepp-LaRouche, H. (2016a). “The Silk Road as the New Paradigm for All Mankind”. Executive Intelligence Review, 43(10), 6–10.
  • Zepp-LaRouche, H. (2016b). “The New Silk Road Concept, Facing the Collapse of the World Financial System”. Executive Intelligence Review, 43(48), 5–15.
  • Zepp-LaRouche, H. (2016c). “Is Germany Smart Enough To Seize The New Silk Road Opportunity?” Executive Intelligence Review, 43(36), 5–8.
  • Zepp-LaRouche, H. (2016d). “The New Silk Road Shows the Way”! Executive Intelligence Review, 43(34), 3–6.
  • Zepp-LaRouche, H. (2018). “It’s Now or Never for the New Silk Road”! Executive Intelligence Review, 45(46), 20–25.
  • Zepp-LaRouche, H. (2019). “Italy’s Cooperation with the New Silk Road Shows Europe the Way to the Future”. Executive Intelligence Review, 46(12), 10–12.
  • https://www.france24.com/en/20190324-sri-lanka-new-chinese-silk-road-disappointment-economy-debt-italy-france-investment (24.03.2021)
  • https://www.tim.org.tr/tr/haberler-turkiyeden-cine-ilk-ihracat-treni-yola-cikti (15.05.2021)
  • http://turkish.cri.cn/1781/2019/07/16/1s199013.htm (10.04.2021)
  • https://www2.tbmm.gov.tr/d26/1/1-0673.pdf (14.04.2021)
  • https://www.mfa.gov.tr/turkiye_nin-cok-tarafli-ulastirma-politikasi.tr.mfa (9.04.2021)
  • http://marmaray.gov.tr/marmaray-hakkinda/ (14.05.2021)
  • https://archive.is/W4Ngb#selection-1899.11-1899.80 (11.04.2021)
  • https://www.aa.com.tr/tr/analiz-haber/abd-cin-hattinda-sikisan-israil-dis-politikasi/1392138 (18.04.2021)
  • https://natoassociation.ca/bridging-eurasia-the-new-silk-road/ (20.03.2021)
Toplam 90 adet kaynakça vardır.

Ayrıntılar

Birincil Dil Türkçe
Bölüm Makaleler
Yazarlar

Necmettin Mutlu

Yayımlanma Tarihi 31 Aralık 2021
Yayımlandığı Sayı Yıl 2021 Cilt: 5 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA Mutlu, N. (2021). KUŞAK VE YOL GİRİŞİMİ (KYG) PROJELERİNİN İNCELENMESİ; TÜRKİYE İÇİN ÖNERİLER. Asya Araştırmaları Uluslararası Sosyal Bilimler Dergisi, 5(2), 129-150.
 Kapak Resmi İndir

30000

Asya Araştırmaları Uluslararası Sosyal Bilimler Dergisi, Creative Commons Atıf-GayriTicari 4.0 (CC BY NC) Uluslararası Lisansı ile lisanslanmıştır.